Os taxis voadores sen condutor aterran en Nova Zelandia.

Un taxi voador eléctrico e autónomo capaz de despegar e aterrar de forma vertical. Así é o vehículo que a empresa de coches aéreos  Kitty  Hawk estivo probando en segredo desde outubro de 2017 na rexión de  Caterbury, na Illa Sur de Nova Zelandia. A compañía, propiedade do cofundador de Google,  Larry  Page, aspira a revolucionar o transporte aéreo privado na próxima década.

Este vehículo con forma de avión, presentado este martes e bautizado como Cora, non necesita pista de aterraxe. Coas súas 12 hélices, é capaz de despegar desde contornas reducidas, por exemplo, unha azotea. A compañía asegura que o taxi voador "ten o potencial de transformar espazos como teitos de edificios e estacionamentos en lugares próximos para despegar". Ademais, pode percorrer ata 100 quilómetros nunha soa viaxe e alcanzar unha velocidade de 150 quilómetros por hora.

Con todo, o seu punto forte con respecto ás avionetas que actualmente se usan para conectar diferentes lugares de Nova Zelandia é que é autónomo. Por tanto, o pasaxeiro non terá que ter coñecementos sobre aviación para utilizalo.

O Cora apenas se parece ao anterior prototipo da compañía. O  Flyer, presentado en abril de 2017, só estaba deseñado para sobrevoar superficies con auga e alcanzaba unha velocidade máxima de 40 quilómetros por hora. Este modelo tamén era eléctrico, pero só podía levar a unha persoa. Ademais, non era autónomo, aínda que a compañía aseguraba que pilotalo era tan fácil que se podía aprender nunhas horas.

Unha rede de taxis voadores en tres anos

O gran inconveniente que se atopou  Kitty  Hawk para probar o seu modelo en Estados Unidos é a ausencia de infraestrutura en contornas reais e a falta de regulación que ampare a súa actividade. Por iso, a  emprea está a experimentar cos seus avións en Nova Zelandia. Alí, pechou un acordo co Goberno  neozelandés a través dunha certificación oficial. O obxectivo é lograr unha rede de taxis voadores no país no próximos tres anos.

“A Autoridade de Aviación Central de Nova Zelandia conta co respecto da comunidade reguladora a nivel mundial. Os seus cidadáns abrazan o futuro e o país ten unha economía dinámica que pode servir como un trampolín para Cora. Nova Zelandia construíu un dos ecosistemas enerxéticos de maior sustentabilidade no mundo, co 80% do país funcionando con enerxía renovable, e agora queren aproveitar as vantaxes da revolución dos coches eléctricos”, explicou a compañía nun comunicado.

Do mesmo xeito que  Kitty  Hawk, outras compañías están a apostar polo sector dos vehículos eléctricos e autónomos voadores. Por exemplo, Airbus ou  Uber.  Dara  Khosrowshahi, o director executivo de  Uber, dixo en febreiro que esperaba que nun período de cinco a dez anos a empresa de transporte privada comezase a voar con pasaxeiros nun servizo chamado  Uber  Air.