Radiografía da movilidade ‘’verde’’: o coche eléctrico instálase na costa.

Jávea,  Mazarrón e  Calvià. Tres cidades de tres provincias distintas (Alacante, Murcia e Baleares, respectivamente) que, a primeira vista, non teñen nada que ver entre eles salvo o seu carácter costeiro e turístico. Pero hai outra circunstancia que as une: son as tres poboacións de España con maior cantidade de coches eléctricos e híbridos. Non en termos absolutos (as grandes urbes dominan a clasificación), pero si relativos: en ningún outro lugar existe tal concentración de vehículos dos denominados limpos.

Así o certifica o estudo Como se move o teu coche?, que analiza a composición do parque de turismos en España en función do motor que empregan. O informe está elaborado polo proxecto divulgativo Estamos Seguros (da Asociación Empresarial do Seguro,  Unespa) e deixa constancia de como é a repartición xeográfica dos vehículos segundo sexan diésel, gasolina ou híbridos e eléctricos. Así mesmo, o estudo retrata que tipo de coche leva cada condutor en función do seu sexo e da súa idade.

Os coches limpos aumentan a súa presenza ano tras ano en España. Os turismos eléctricos ou híbridos alcanzaron unha cota de mercado en 2017 do 5,1%, segundo datos da Asociación Española de Fabricantes de Automóbiles e Camións (Anfac). E a Estatística do Seguro do Automóbil (ESA) achega outras cifras significativas: en España hai 23 millóns de turismos asegurados, dos que case dous millóns móvense grazas a motores non convencionais (eléctricos, híbridos, gas natural…). O resto corresponde a coches diésel (13,8 millóns) e gasolina (7,4 millóns). É dicir, un 9% do parque automobilístico está representado por turismos verdes.

Moitos deles concéntranse nas grandes cidades: Barcelona (60.888), Madrid (55.786), Valencia (29.500) e Zaragoza (22.064) son os municipios con máis coches limpos en termos absolutos. A cousa cambia se se entra no detalle e analízase a cantidade de coches pouco contaminantes en relación co tamaño do parque móbil local. Nese sentido, chama a atención a alta concentración de vehículos híbridos e eléctricos de @Jávea (27%),  Mazarrón (23%) e  Calvià (21%).

Segundo o estudo de Estamos Seguros, os coches menos contaminantes teñen maior presenza en zonas de praia (grazas ao elevado número de vehículos de aluguer para turistas) e nas grandes poboacións do interior, onde abundan as solucións de mobilidade por minutos.

Os CONDUTORES

O estudo tamén elabora un retrato robot do tipo de condutor que leva cada turismo. No caso dos coches híbridos e eléctricos, predominan as persoas de entre 45 e 55 anos. Por sexos, 7 de cada 10 coches limpos lévaos un home. Pero esta é unha proporción similar á que se dá cos diésel (cun 73% de condutores homes) e os gasolina (66%). Ademais, a disparidade entre sexos diminúe entre os máis novos. Así, por exemplo, de cada 10 coches híbridos ou eléctricos conducidos por  treintañeros, seis corresponden a homes e catro, a mulleres.