Harley-Davidson terá a súa primeira moto eléctrica no 2019.

Moitos o tomaron como un auténtico  sacrilegio; outros, como un desenlace inevitable. O certo é que a evolución do proxecto  LiveWire presentado en 2014 será o próximo ano unha realidade cando  Harley- Davidson poña no mercado a súa primeira motocicleta eléctrica. Así o confirmou  Matthew  Levatich, o seu presidente, despois de que os resultados da compañía en 2017 non cumprisen as expectativas: “Xa nos escoitaron falar sobre o proxecto  LiveWire, a moto eléctrica de  Harley- Davidson. Temos a opinión respecto diso de máis de 12.000 motoristas en todo o mundo e trátase dun proxecto activo para nós, no que traballamos para lanzalo ao mercado dentro de 18 meses”.

O propio  Levatich xa anunciara con anterioridade que querían ter un vehículo sen emisións antes de 2020, pero agora a marca de  Milwaukee parece disposta a anticipar este fito perseguindo o seu obxectivo de captar unha nova xeración de clientes. Algúns analistas consideran que os frouxos resultados da compañía en 2017 (cunhas vendas de 242.788 unidades en todo o mundo, un 11% menos que o exercicio anterior o que se traduciu nun descenso do beneficio do 24%) empuxáronlles a acelerar os seus plans de diversificar a oferta.  Harley necesita rexuvenecer a súa clientela e conseguir captar o interese doutro tipo de usuarios, incluíndo os de vehículos urbanos, polo que a electrificación da súa gama antóllase imprescindible.

A cotización en bolsa de  Harley pechou o pasado ano cunha caída do 2,96% (chegou a alcanzar o 9% en momentos puntuais) e a compañía anunciou hai tan só uns días o peche da súa fábrica en  Kansas  City, o que supoñerá o despedimento duns 260 traballadores. É a consecuencia dunha tendencia negativa que prognostican manterase no curto prazo, cunha diminución das súas unidades vendidas do 5% para este ano. É por iso que para  Harley- Davidson pasou a ser prioritaria a renovación da gama, con motos máis lixeiras, accesibles e mesmo renunciando a un aceno de identidade tan como os seus motores  bicilíndricos en V e o seu son inigualable.