El Acciona 100% Ecopowered ya está preparado para el Dakar.

Como cada ano , acércase unha nova edición do Dakar, o raid máis duro do planeta que levará aos valientes participantes  recorrer uns 9.000 kilómetros por terras arxentinas, bolivianas e paraguayas. Un deses aventureiros é Acciona, quen leva consigo, por tercer ano consecutivo, un modelo completamente eléctrico.

O obxetivo é sen duda terminar a carreira para así demostrar ó mundo que a movilidade eléctrica tamén está preparada para afrontar desafíos que hasta agora estaban reservados a vehículos de combustión. Para elo  básanse no único modelo 100% de emisións cero da competición que monta un sistema de baterías de litio de 140 kWh, complementado por uns paneles solares. En total, o seu motor eléctrico xera 250 kW, 334 CV de potencia, e un par motor de 800 Nm. Ademáis, equipa tamén un sistema de recarga rápida en 60 minutos.

Hasta agora, as dúas edicións pasadas no terminaron do todo satisfactorias, aínda que ben é cierto que en 2016 deu un gran paso adiante completando algo más do 80% da carrera. Pero este ano é distinto, o modelo vhega moito máis preparado c coas ideas todavía máis claras.

Ford terá 13 modelos sostenibles a partir de 2020.

Ford entendeu definitivamente que o futuro da movilidade encamiñase cara a electrificación e é por eso que a firma estadounidense anuniou que no inicio dea próxima década terá 13 modelos con esa característica mecánica.

Esto é debido ó “aforro” que terán despois de comunicar que abandonan as súas próximas e millonarias inversións en territorio mexicano a causa da nueva política proteccionista do presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Con este xesto, Ford deixará de invertir máis de 1.500 millóns de euros, polo que os destinará cara o desenrolo de vehículos de baixas o nulas emisións.

A  idea é ter 13 modelos, entre os cales haberá un Mustang híbrido, a pick-up F150 tamén híbrida e un nuevo SUV completamente eléctrico que homologaría casi 500 kilómetros de autonomía. Diste último, especulase  que chegará en 2020 baixo o nome de Model E, sendo un producto a escala mundial, a diferenza do Mustang e F-150 que reducirán o seu mercado entre Estados Unidos e Asia. O modelo que tamén estará ó caer, concretamente en 2019, será unha Ford Transit híbrida enchufable, a cal terá a Europa como mercado principal.

Descoñécese  cal será a inversión que Ford realizará para este novo paso ó frente, pero o certo é que a firma estadounidense non escatimará en gastos xa que nos seus planes presentes e futuros a electrificación será o eixe motriz da súa producción.

Os novos Tesla funcionarán sen conductor.

Tesla mantén a carreira consigo mesma para facer do coche sen conductor unha realidade.

Os novos modelos de Tesla, serán capaces de funcionar de maneira autónoma, como explicaron os creadores diste feito, xa que non falan de piloto automático, senón de conducción autónoma, debido a isto non haberá que tocar para nada o coche para a súa conducción posto que o sistema actual de Tesla require que os humanos corrixan, presten atención e tomen o control cada certo tempo, pero o novo será capaz de funcionar sen necesidade de que unha persoa o controle.

En China xa se venden mais coches eléctricos ca nunca.

China superouse a sí misma no que a ventas de coches eléctricos "enchufables" se refire. No que vai de ano sobrepasáronse xa as 337.000 unidades eléctricas matriculadas, pulverizando a anterior marca lograda en 2015.

Debido a isto, China será o país que mais “enchufables”  venda na historia nun mesmo ano, ainda que xa o conseguiron en 2015, cando se colocaba como nación líder para a movilidade eléctrica.

Para China, esta situación élle moi favorable pola alta contaminación atmosférica e que sigue urxindo ás autoridades a continuar coa sua regulación en favor dos coches eléctricos. Algo positivo, eso sí, é o feito de que os 100% eléctricos dominen dentro das ventas.

Mitsubishi eX concept, un SUV 100% eléctrico con 400 kilómetros de autonomía para Los Ángeles.

O mais novedoso e á vez sorprendente do Salón de Los Ángeles 2016 é que esta vez lanzan un prototipo de 4x4 100% eléctrico que leva o nome de Mitsubishi eX concept. Trátase dunha motorización exclusivamente eléctrica, cunha autonomía que fixan en 400 kilómetros.

Mitsubishi non desvela a capacidade enerxética do seu pack de baterías, pero sí insiste en que ofrece solucións 100% eléctricas. Do mesmo xeito, non se revelaron moitas mais especificacións técnicas do modelo. Pero si sabemos que contará cunha potencia de 140 kW (188 CV), e que virá equipado para poder aproveitar a tecnoloxía de vehicle-to-home (V2H), de modo que a súa batería poda conectarse á red.

O Rallycross terá coches eléctricos.

O mundo do Rallycross está de norabona xa que o Campeonato Global de Rallycross, fixo oficial que a partir de 2018 terá unha categoría de coches eléctricos. Esto supón un gran avance na industria do automóvil xa que a propulsión eléctrica vai collendo forza na calle e agora deu o salto á competición de maneira importante, xa que o Rallycross esixe moita potencia para alcanzar ós 100 kilómetros por hora en menos de dous segundos.

Quédanos a incógnita de qué marcas fabricarán coches para esa categoría e cales son as especificacións para dita categoría. Na actualidade, Volkswagen, Subaru, Honda y Ford son as marcas que teñen coches homologados para a categoría de Supercoches (os mais bestias, os de 600 CV) pero no comunicado non foi mencionado ningún e con casi total seguridade haberá que esperar ó 2017 para coñecer mais detalles de qu vehículos participarán na clase eléctrica do GRC.